中秋长途驾驶，如何减轻腰颈负担？先检查驾驶座

随着中秋节的临近，很多人都计划开车长途旅行。

人们很容易认为，长时间开车后背部、颈部或肩部疼痛仅仅是因为“久坐”。

当然，长时间保持同一位置可能会造成负担，但驾驶员座椅的设置方式也会产生影响。

如果靠背太直立，座椅离踏板太远，或者你必须一直伸手去拿方向盘，小拉伤就会重复几个小时。

在开始长途驾驶之前，请检查靠背、踏板、方向盘、腰垫和颈托等所有部件。

有些人将靠背几乎呈 90 度放置，因为他们认为需要保护背部。另一方面，有些人为了驾驶舒适而将靠背倾斜很多。很难说任何一种方法都一定是好方法。

根据对驾驶员姿势和汽车座椅的研究，合理的做法是从靠背轻微倾斜约100至110度开始，然后根据体型和车辆结构进行调整。

但比确切的程度更重要的是您坐下时的实际姿势。看看这三个：

如果您倾斜靠背，并且每次抓住方向盘时肩膀都会脱离靠背，则可能倾斜得太多。

• 您的臀部和背部是否自然接触靠背？
• 前方视野是否舒适清晰？
• 无需前倾即可抓住方向盘

还要检查座椅和踏板之间的距离。如果座位太近，膝盖可能会过度弯曲，脚踝持续在狭窄范围内踩踏，膝盖、小腿和脚踝周围的压力可能会增加。

相反，从安全角度考虑，如果座位距离太远，则需要更加小心。如果深踩刹车时膝盖几乎完全伸展，则进行紧急制动可能会不利。

即使完全踩下刹车，也最好找到一个臀部不脱离座椅、膝盖自然轻微弯曲而不完全伸展的位置。

握住方向盘时，肘部应自然地稍微弯曲。双臂几乎完全伸展的情况下驾驶可能会导致您的肩膀向前移动，并增加颈部和肩膀周围的压力。快速转向时，肘部活动余量也可能会减少。

对于方向盘可以前后调节的车辆，可以先将座椅调节至踏板，然后再调节方向盘位置。

还要避免太靠近方向盘。一般安全建议是确保胸骨与方向盘中心之间的距离约为 25 厘米或以上。请按以下顺序检查。

• 1. 将背部和肩膀靠在靠背上。
• 2. 向前伸展双臂。
• 3. 进行调整，使手腕接触到方向盘的最远部分。
• 4、实际握住方向盘时，检查肘部是否自然弯曲。
• 5、左右转动方向盘时，肩膀不要离靠背太远。

足够的腰部支撑会有所帮助，但垫子越厚并不总是越好。如果太厚的坐垫将您的下背部向前推，您的坐姿和驾驶员座椅的设置可能会发生变化。

腰垫的目的不是迫使腰部前倾，而是自然地填充靠背和腰部之间留下的空间。

如果车辆本身有腰部支撑调节功能，请先尝试使用原有功能。使用坐垫后，检查坐垫是否有以下变化：

• 骨盆可能会在座椅上向前移动。
• 您的背部和肩膀可能会从靠背上掉落。
• 现有踏板和方向盘之间的距离可能会改变。

基本的汽车头枕和独立的颈垫有不同的作用。基本头枕并不是一个简单的枕头，而是与座椅结合设计的安全装置，用于减少追尾碰撞时头部和躯干运动的差异。

如果由于单独的厚颈垫导致后脑勺前推或下巴前移，或者原头枕与头部的位置关系发生明显变化，则应谨慎使用。

并非所有颈垫都是危险的，但在碰撞中感到舒适和安全并不是一回事。

适当的设置根据车辆结构、高度以及手臂和腿的长度而变化。不要使用一个数字作为绝对标准，而是从您的实际坐姿检查以下五件事。

• 1. 臀部和背部是否得到座椅及靠背的充分支撑？
• 2. 靠背是否既不过直，也不过度后仰？
• 3. 深踩刹车时，膝盖是否仍未完全伸直？
• 4. 握方向盘时，肘部是否自然弯曲？
• 5. 腰垫或颈垫是否没有把身体向前推？

即使驾驶员座椅安装得很好，长时间保持同一位置也会导致疲劳。中间休息一下，改变姿势并活动身体。

在休息站，不要一下车就开始强力伸展，而是自然行走几分钟，然后轻轻活动背部、臀部和肩膀。

疼痛时不要强迫自己用力弯曲或扭转。

如果您出现以下症状，不要认为这只是驾驶疲劳，而应该去看医生，检查是否存在运动和神经系统异常。

• 疼痛或麻木从臀部延伸至大腿和小腿
• 麻木从颈部延伸到手臂和手
• 感觉手臂或腿部无力
• 感觉变化
• 随着时间的推移疼痛会变得更严重
• 如果几天后仍没有明显改善

请在就诊前检查诊所的营业时间、地点和停车信息。

本文是一般健康信息，不能代替个人诊断。适当的姿势和治疗细节可能会根据车辆结构、体型和当前症状而有所不同。